外表光鲜亮丽,6年车龄的二手凯迪拉克竟然这么便宜?

2021-07-04 14:08:51 类型:二手车评估案例 作者:Nefelibata
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导读:这几天收朋友的托付,帮他检测一辆二手车,没想到却是一台严重的泡水事故车,所以今天特地写一篇文章来跟大家一起看一下,避免有更多的人上当受骗,其实凯迪拉克Cts,这款车整体来讲还是很不错的,但是大家对这款车吐槽的最大地方就是后排的空间太小了,不适合成年男性乘坐。因为如果成年男性长时间坐在后排,因为空间太小所以会感觉到非常的压抑。而其他的比如外观动力,还有质量方面的问题都没有非常严重的通病出现。总之凯迪

这几天收朋友的托付,帮他检测一辆二手车,没想到却是一台严重的泡水事故车,所以今天特地写一篇文章来跟大家一起看一下,避免有更多的人上当受骗,其实凯迪拉克Cts,这款车整体来讲还是很不错的,但是大家对这款车吐槽的最大地方就是后排的空间太小了,不适合成年男性乘坐。因为如果成年男性长时间坐在后排,因为空间太小所以会感觉到非常的压抑。而其他的比如外观动力,还有质量方面的问题都没有非常严重的通病出现。总之凯迪拉克CTS非常适合有个性,又不拘泥于小节的奔驰宝马奥迪的车主买来开着玩儿。



说起凯迪拉克的同级别竞争车型,小编个人认为它是除了bba之外另外一种高大上类型的品牌,首先我想到的肯定就是林肯和捷豹这两个品牌了。因为林肯捷豹凯迪拉克这种品牌专门忽悠不是很懂车的朋友,一坑一个准。并且在外观同样酷炫的情况下,他的新车优惠价都有着非常丰厚的折扣,而他们之中可以在bba中形成竞争关系的就是奔驰e200了,并且在改款之后外观方面凯迪拉克更加的时尚霸气。


其实在刚刚看到这辆二手车的时候,第一眼小编觉得他卖相还是很不错的,因为整辆车的车身漆面都非常的光鲜亮丽,根本看不出来哪里有因为补漆留下的色差。接下来拿专业仪器对全车漆面进行仔细检测的时候,也只发现了右前翼子板有一小会的补漆痕迹。其实这种小刮小蹭对二手车来说是在所难免的,留下痕迹也是极为正常的。到目前看来,这款车全车只有后保险杠的刮蹭没有喷漆修补,而维修的费用也就只是几百元左右,对于这样一台只有五年车龄,轻微剐蹭痕迹并且整辆车光鲜亮丽的二手车,谁能不心动呢?


把车辆底盘升起来之后也只发现了后差速器存在严重的漏油情况,但是这种情况基本上也是因为胶圈的老化所以产生的。只要拆卸一圈螺丝换上一个新的胶垫就可以避免这个问题了,如果去二类修理厂维修的话,变速箱油加胶圈还有工时费,总共不会超过500元。除此之外底盘的其他部件以及主要螺丝都没有拆卸和拧动痕迹,所以初步检测这一步的时候我觉着这台二手凯迪拉克cts还是蛮不错的。但是接下来在检测发动机舱的时候我就察觉到了不对,全车螺丝没有拧动更换零部件的情况下,为什么发动机舱的许多部件上都有锈蚀的痕迹出现呢?对于一台只有6年车龄的二手车,并且当时落地价超40多万的豪车来讲,这是非常不正常的。所以我当时脑子里第一个想法就是这辆车是泡水车!


首先我根据个人的爱好习惯,先对车辆的后备箱进行了检测,我们检测之后发现后备箱底部是堆积了大面积的,泥沙的,通常情况下,不会有这么巧合的事情出现,又刚好与泡水车的情况吻合,既然我们在后备箱发现了车辆有水泡的嫌疑,那么内饰的部分就更不能放过了!接下来我开始从下而上,从内饰铺底开始慢慢往上,一直延伸到顶部的饰板进行检测。这种检测方法有一个好处,就是它可以非常直接的确定车辆泡水的深度,但是我个人建议只要车辆的内饰有过进水的痕迹就不要再碰了,毕竟好一点的车动不动就有十多块电脑。再好一点的高端车型过个水坑都有可能导致电脑进水从而损坏,更不要说内饰整体有大面积进水的情况了。



接下来我们观察他的座椅滑轨,通过观察座椅滑轨是否有生锈的情况大体就可以定下来这款车是不是水泡车了。而内饰检测是否水泡的核心原理,就是检测内饰部分的金属是否有严重的生锈情况。如果说您在购买二手车的时候,发现这辆车内饰有大面积的生锈情况。那么通常只有两个原因一个是这辆车被水泡过。一个是这款车的天窗有漏水的可能性。通过检测之后基本上就可以确定这款车有过水泡情况了,不仅仅滑轨的螺丝有生锈的痕迹,并且缝隙的凹槽处也存在块状的沉积泥沙。


并且对于一台只有6年车龄的二手车,转向柱就锈蚀到这个程度肯定是非常不正常的。如果说因为天窗漏水或者排水口堵塞的话,也会造成这种情况,但没有这么严重。然而为了让买家和卖家都心服口服,所以我们还要接着检测,找出确凿的证据。在往车辆上部检测就可以看到点烟器的深处也是非常严重的锈蚀情况,因为车辆内饰的许多部分都能拆开,单独的进行晾晒排水处理,但是点烟器是不可拆卸的一部分。只能自然地等待它慢慢风干,这样的话就会有锈迹的出现。所以如果有一些小白用户想要购买二手车的话,也可以通过看点烟器的深处是否有生锈情况做一个最简单的判断,避免买到水泡车。



当时检测这辆车的时候为了确定它车辆泡水到底有多深,我几乎把能扒开的试板都扒开看了,可以看到安全带上的固定点也是有明显的生锈和水渍痕迹的,但是这个位置几乎已经到了车顶部分了,所以我们也可以脑补出当时这款车泡在水里的惨状了吧?通过将近两个小时的检测我们可以给出的结果是这台凯迪拉克cts是一台严重的水泡事故车,但是车辆整体的外观给人感觉却非常容易让大家放松警惕。因为无论是从漆面的光亮程度,还是行驶里程,甚至是发动机舱的整洁程度上都容易给人一种车况良好的错觉,甚至一开始连我都差点蒙蔽过去了。但好在最终还是检测出来了,这款车的具体情况发现泡水的痕迹之后,客户肯定就不会再购买了。



最后在这里给大家科普一个小的知识点,很多朋友在后台留言问我水泡车如何进行修复的?简单的跟大家讲一下,只要是水已经进入到车辆内部了,那么肯定是要将内饰进行大规模的拆卸,把所有能拿的部件都拿下来放到太阳底下进行晾晒的。而晾晒的时间以及阳光的充足程度来讲,最少也需要两周左右的时间。所以如果当你所在的城市发生了一场大暴雨,或者是内涝之类的情况,大概一个月以后的时间,就是泡水车重新改头换面,进入二手车市场销售的时候了。并且这些车一般都比正常的二手车价格低个3到4万,这也是拿捏住了一部分人贪小便宜的心理,所以我们一定要及时的发现车辆问题,并且不被低价效应所迷惑,坚决不买这种车辆!



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